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发布时间:2024-05-05 02:47:15来源:火狐体育注册登陆 作者:火狐体育app苹果人气:1

  最近,瑞典查默斯理工大学(Chalmers University of Technology)的研究人员在石墨烯海绵(graphene sponge)的帮助下,利用阴极电解液,在锂硫电池的研发上获得了突破。...[详细]

  5月8日,拜腾的全球生产基地首次对外开放,首席执行官戴雷博士一气公布了几个重磅消息:智能工厂将于第三季度试产、一汽集团领投C轮融资正在进行尽调、M-Byte将于年底量产。与几年前一同站在起跑线上的造车新势力相比,拜腾自从CES上惊艳亮相之后便一直低调,鲜有发声。今天正值中国农历四月初四,正应了中国那句古诗:人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开。智能4.0工厂将于三季度试产去年一则“拜腾南京工厂自拿地之后一锹土也没动过...[详细]

  2019年5月9日-11日,第五届中国智慧家庭博览会(简称CSHE2019)将在深圳拉开序幕。作为全国唯一一个覆盖智慧家庭全产业链条和生态节点的行业盛会,本届家博会汇聚了各个生活维度的智慧场景方案。而合众汽车,作为新创造车领军企业,致力于提供更优质的新能源智慧出行解决方案,将携旗下两款量产车型合众U、哪吒N01亮相,一场智能科技的深度体验与视觉感官冲击的盛宴即将如约而至。合众汽车成立于2014年,集创新设计、产品研制、生产...[详细]

  据外媒报道,博格华纳(BorgWarner)公司正向电池组领域扩展业务,而且最近对电池初创公司Romeo Power进行了投资。...[详细]

  据彭博社报道,拜腾即将与一汽集团达成协议,获其1亿美元投资。在拜腾去年一轮5亿美元的融资中,一汽也是主要投资者。消息人士称,拜腾最新一轮融资完成后,其估值或将达25亿美元。...[详细]

  动力电池原材料短缺以及韩国电池供应商LG化学与SK Innovation之间的新诉讼,有几率会使全世界汽车巨头的一些新电动车型延期上市。据路透社报道,特斯拉电池金属全球供应经理Sarah Maryssael近日在华盛顿举行的矿业高管和立法者会议上表示,预计电动汽车动力电池生产所需的镍、铜和其他原材料将出现全球性短缺,这归因于用于开采这些矿产的新投资还没有快速跟上。与此同时,电动汽车制造商潜在的供应链缺口也在加剧。上周,LG化学向美...[详细]

  3月,2019年新能源汽车补贴政策出炉,整体补贴在被砍掉一半以上的同时,续航补贴的起步里程变为250公里,低于250公里的锂电池新能源车型直接被打入冷宫。如果你有纯电动车购车计划(续航在 250—400公里之间),且时间在 6月25日的过渡期之前,可能会比往后购买省几万。但续航在 250—400公里之间的选择甚多,特别是身材娇小的微型电动车越发受到消费者的青睐和欢迎。未解决购车纠结症,早下决断,不妨看看盖世汽车为你整理的产...[详细]

  5月6日,广汽集团发布了重要的公告称,旗下合资公司广汽丰田将投资113.29亿元(折合约164,394万美元),对新能源汽车产能进行扩建,未来将新增40万辆产能,并计划2022年全部建成投产。根据广汽集团发布的《关于广汽丰田及广丰发动机项目投资建设的公告》显示,董事会同意广汽丰田有关新能源车产能扩建项目一期、二期投资项目建设,两期项目合计新增产能40万辆/年,计划2022年全部建成投产,项目总投资1,132,988.6万元人民币(折合约164,394万...[详细]

  (图片来源:奔驰汽车官网)盖世汽车讯 据外国媒体报道,梅赛德斯奔驰星期一(5月6日)宣布EQ纯电动车家族的首款车型EQC紧凑型跨界车将开始生产。相关研究机构透露,EQC预计将于明年第一季度开始在美国出售,而在中国地区的生产将从今年开始。EQC在德国的售价为79,786美元,而这款车型也是奔驰计划在2025年前推出的10款纯电动车型当中的第一款。奔驰生产及供应链总监Markus Sch?fer在发言中表示:“鉴于奔驰EQC开始生产,我们今天开启...[详细]

  今年以来,国内汽车市场依然面临较大压力,但据中国汽车工业协会统计分析,第一季度我国的新能源汽车产销分别完成了30.4万辆和29.9万辆,产销增幅同比分别达到102.7%和109.7%,新能源汽车表现尤为突起。5月6日,依托威马汽车·即客行数据统计,威马汽车行业首发“五一”新能源汽车充电大数据。5月1日至5月4日期间,北京、上海、深圳包揽三甲城市,日均充电量与清明小长假相比,涨势猛增47%,新能源汽车成出行界的新宠。“五一”期...[详细]

  奔驰车主控诉金融服务费的余波还在蔓延,尽管行业协会和律师都表示收取金融服务代办费时只要明示客户且合理收费,这项收入本身并不会违反法律。但迫于舆论的压力,一些厂商已经明确不再向消费者收取该笔款项,另外一些尚未跟进取消金融服务费政策的厂商也战战兢兢。如果消费者不再为这项服务买单,销售人员服务消费者的时间成本、代办手续时的繁琐流程是客观存在的,短时间内这就需要厂商、金融公司来承担。传统经销商集团、厂商金融公司...[详细]

  一个是自主造车新势力,一个是日本老牌车企,丰田和奇点为什么能擦碰出火花,产生交集呢?...[详细]

  随着在中国、欧洲两大主要市场的正式交付,Model 3的销量达33,187辆,再次刷新此前自己创下的单月新能源车最高销量纪录。 由于新能源最大的市场中国受春节因素较大,因此今年前2个月全球新能源销量跌回20万辆以内,不过3月全球新能源车市的销量再次回到20万辆之上达224,335辆,同比增长58.1%。虽然今年前2个月的销量并没有延续去年底的高销量,但总体依旧保持着不错的走势,因此一季度全球新能源累计销量则同比增长62.6%至495,8...[详细]

  (图片来源:特斯拉官网)盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的全世界电动车销量数据,今年3月份,全世界电动车注册量同比攀升53%至224,335辆,使今年前三个月的全世界电动车累销已近50万辆,较去年同期劲增58%,其中中国电动车占全球交付量的50%。3月份,全世界电动车销量占新车总销量的2.8%,其中纯电动车销量的同比增速高达77%,占全球新能源车市场74%的市场占有率。车型销量Top 20:特斯拉Model 3再破纪录遥遥领先从车型来看,3月份表现最...[详细]

  “2019年动力电池回收利用行业即将迎来集中带量报废期”“到2020年我国车用动力电池报废量将达32GW”“2023年仅废旧动力锂电池回收的市场规模就将超300 亿元”……近年来,动力电池回收利用市场呼声高涨,关于行业前景的乐观预判层出不穷。然而,行业实际发展状况却与预期差距甚远,动力电池回收利用市场经过几年的培育仍不温不火,难以承担起解决电动汽车使用后顾之忧的重任。那么,动力电池回收利用究竟为何“雷声大雨点小”?真正的完成...[详细]

  据外媒报道,德国西格里碳素公司(SGL Carbon)宣布,已与中国汽车制造商蔚来(NIO)合作,为电动汽车研发碳纤维增强型塑料(CFRP)电池外壳原型。...[详细]

  春末夏初,电动车的热度显然比气温升高来得迅速。短短几天内,特斯拉、蔚来、比亚迪等纯电动车相继“火”了起来,全行业的目光再次聚焦到了新能源汽车的安全问题上来。然而,一波未平一波又起,电动车的第四把火又着了起来。5月4日下午,杭州九堡大桥南端靠近钱塘江边的一露天停车场内8辆电动汽车起火烧毁。据现场工作人员介绍,现场隶属于一家电动汽车运营公司,起火车型或为东风俊风ER30,但起火原因及具体后续尚未有任何机构给...[详细]

  4月29日,“BestEV最优电动车”2018成果发布会在北京举办,长安奔奔EV系列、北汽EU5、比亚迪秦Pro都分别位于A0级、A级和B级纯电车型榜首。作为中国首个纯第三方的消费者新能源汽车使用者评价的公益平台,这是BestEV第二次向社会发布其消费者调研成果。这次调研选取2017-2018年主流品牌的30款主流纯电动汽车车型作为评价主体,评价指标由8个公告数据指标、2个车主实际数据指标和10个主观评价指标组成,定量指标与定性指标分别乘以其...[详细]

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