火狐体育压注:红旗飘飘 景色这边独好

　　推动我国轿车制作业高质量展开，有必要加强要害中心技能和要害零部件的自主研制，完成技能自立自强，做强做大民族品牌。当今国际制作业竞赛剧烈，要抢抓机会，大力展开战略性新式工业，完成弯道超车。

　　2020年7月23日，习来到我国一汽集团研制总院。一句充溢厚意的赞誉——“你们本年的展开，景色这边独好”，令近年来一路“飘红”的红旗品牌处于高光之下。

　　从年销售缺乏5000辆到产销逾越30万辆，从单一车型到多元化车型……近年来，红旗将轿车与民族文明相结合，在转型中打破，在蝶变中生长，走出了一条独具特色的可继续展开路途。

　　2020年，跟着我国一汽红旗E-HS9正式上市，我国一汽集团发布全新战略规划，进一步扩展对外协作、敞开，构树立异创业朋友圈；安身长春、布局全国、放眼全球，打造现代高端轿车工业链，建造强壮发明及消费生态，全方位完成高质量展开。2020年，完成产销量双双打破20万辆大关，发明“景色这边独好”的奇观。

　　2021年，红旗全年销量30.06万辆，同比增加逾越50%，增速10倍于职业平均水平。从年销量缺乏5000辆，到10万辆、20万辆、30万辆，红旗发明了4年销量增加63倍的奇观。

　　红旗E-QM5三电体系、E-HS9 120kWh动力电池等7个新动力体系如期量产，E-HS9长续航版搭载120kWh无热扩散电池与11KW无线充电，完成职业首发。

　　具有全球一流、我国抢先的技能，成为红旗车产品力的坚实支撑，构成了红旗品牌继续进阶的中心竞赛力。

　　曾几何时，产品线匮乏一直是红旗车冲击商场的“拦路虎”。当今在强壮的研制实力支撑下，红旗先后推出红旗L5、H7、H5、H9及红旗HS7、红旗HS5、红旗E-HS3、红旗E-HS9、红旗E-QM5、红旗HQ9等多款车型，完成了从轿车到SUV和MPV、从传统动力车型到新动力车型的全面布局。产品线的丰厚度逾越前史，车型搭载的自主研制发动机、变速器等中心部件获得商场认同，具有的智能网联技能已成为中心卖点。

　　红旗，重新我国轿车工业从无到有的奇观中走来，蕴含着厚重的前史符号。但要在商场中承受洗礼、锋芒毕露，红旗有必要精确把握年代脉息，罗致民族品牌背面的见识与文明，从“国车”走向“国民车”。

　　我国一汽造型规划院红旗品牌造型所所长张铭说：“越来越赋有、越来越自傲的我国顾客需求自主品牌轿车来表达自我，咱们的任务便是规划出让咱们乐意购买的红旗车。”

　　2018年北京国际车展，新红旗初次独立参展，红旗以新面貌闪亮上台，一举成名。尔后，红旗露脸2019年春晚，参加CES大展、法兰克福车展，跨界长春国际马拉松，礼遇抗击疫情白衣战士、礼赞奥运荣耀健儿助力我国体育事业、牵手我国航天共筑工业强国梦……红旗品牌势能不断增强，与轿车顾客树立了情感一致，年轻化、时髦化、有高度、有温度的形象家喻户晓。

　　现在“红旗车越来越美丽”成为一致，顾客喜爱背面，是越来越注重立异。“润物细无声”的品牌文明，根植我国美学演绎的“新崇高精美主义”规划言语也逐步被商场认同，并具有越来越多的拥趸。

　　经过布局新动力展开的最新战略、最新规划美学和最新的产品与技能，红旗正在活跃抢占新动力轿车职业制高点。

　　红旗品牌迭代发布的《立异·2030我国一汽红旗技能展开战略R.Flag1785》中，提出以电动化、智能网联化、造型新锐化、驾乘体会化、安全健康化、节能降耗化、精美精深化、研讨前瞻化为技能方向，布局未来技能立异展开途径。

　　到2025年，红旗将累计投入28款新产品，电动产品15款，整体销量将超100万辆，其间新动力轿车40万辆，销量占比逾越40%。

　　据悉，在红旗技能展开战略的规划与指引下，红旗充分运用了红旗布局全球的研制资源，预期将具有专利达1万多件，打造成为“绿色智能、安全健康、尊享体会、可变可进化”的超级电动智能渠道架构，将满意红旗品牌旗下绝大多数车型的开发制作和运用需求。

　　一起，为了习惯轿车工业自身推翻式转型和碳达峰碳中和、新消费、新生活的新年代要求，我国一汽打造出未来型才智绿色城市轿车生态体系——“五链交融”，饯别“低碳中高速增加”的展开路途，促进数字经济与实体经济深度交融，构建区域均衡展开格式，满意公民日益增加的美好生活需求。

　　在轿车工业的全球性大变局下，与我国轿车工业同行的红旗，正在不断发明着新的奇观，书写新的前史，沿着高质量展开路途驶向更宽广的六合。

　　2020年7月，习来到我国一汽，留下了“必定要把要害中心技能把握在自己手里”的殷殷嘱托。两年来，的言语鼓励着我国一汽不断探究立异的脚步。

　　走进我国一汽红旗昌盛工厂，新年代轿车智能制作的科技感、未来感扑面而来。在这里，很多的智能机器人完成了最新自动的安装技能，全自动高速接连钢铝混合机械冲压线，能完成杂乱造型零件的出产，公役小于0.2毫米；焊装广泛选用自动化焊接及传输设备，焊接自动化率100%，线%……

　　一汽红旗昌盛工厂总装车间运用数字孪生技能完成了整车下线、数字车上线%防错，整线%。

　　在我国一汽红旗昌盛工厂，时间都能感触到弥漫着的立异气味。传统轿车制作工厂往往能耗高、污染大，但我国一汽红旗昌盛工厂恰恰在绿色低碳制作上完成了打破立异。

　　将空气中的杂质过滤至每立方米0.1毫克以下，并再次送入空调体系循环运用，能耗下降50%，这便是干式漆雾过滤设备的奇特之处。再比方沸石转轮+RTO焚烧处理设备，VOC去除率达99%，热能收回运用率达95%；集成光伏发电和梯次电池技能，每年可节省标准煤9.4万吨，减排二氧化碳23.7万吨，减排二氧化硫864吨。

　　在电动化、智能化、网联化、同享化的轿车“新四化”趋势汹涌而至之时，以我国一汽红旗新动力工厂为代表的一大批立异型智能制作工厂的诞生，标志我省轿车工业展开的黄金机会正在到来。

　　6月17日，跟着一声“发车”号令，一汽解放的300台氢燃料电池车慢慢驶出厂区，敞开了发往上海、北京、山西等地的行程。

　　与传统燃油车比较，一汽解放氢燃料电池车具有“高品质、高舒适、高安全、低氢耗”等多重优势，其燃料电池发动机峰值功率60%，电机高效区占比到达85%，运用解放自主整车热办理体系和高效制动能量收回技能，整车氢耗更低。

　　6月8日，由一汽解放自主规划研制的重型商用车缸内直喷氢气发动机完成成功点火并安稳运转，标志着一汽解放在零碳动力研制、氢能高效运用、中心技能转化等自主技能方面获得打破性展开。

　　一汽解放把握氢气分层超淡薄焚烧技能、米勒循环滚流氢气混合技能、全状况全模型能量最优操控技能、自动式通风防机油乳化技能等要害中心技能，自主研制发动机气道结构和缸内结构，完成了氢燃料缸内直喷，兼容独自气道喷发、缸内与气道联合喷发、氨氢混合的复合燃料喷发技能，可灵敏育成氢气、氨气等净零碳燃料产品。

　　当时，一汽解放已完满意系列141款新动力产品投进，完成了“传统车电动化”。未来，一汽解放新动力产品将掩盖5大整车渠道，包括牵引、载货、自卸、专用、客车五个品类，全面掩盖商用车最典型的运用场景。

　　2021年4月19日，我国一汽董事长徐留平在第十九届上海国际轿车工业展览会上表明，把握中心技能，才干助推我国轿车工业革新立异。我国一汽以长春为全球立异研制总部，进一步优化全球化研制布局，充分发挥好全球和国内优异人才、优势资源的效果。

　　技能攻关上，我国一汽着力12大要害技能范畴获得严重打破。在技能立异体系机制上，我国一汽经过立异委员会，研讨审议、推动执行严重科技立异事项。一起加强立异人才培养培养，加大要害人才引入和中长期鼓励力度，打造立异人才高地，树立一支全球化优异研制团队。

　　在我省大力支持下，我国一汽聚集“关难急卡”等技能瓶颈，厚实推动技能攻关。2020年，我国一汽研制投入206亿元，同比增加13.9%；2021年，我国一汽研制总投入214.2亿元，同比增加3.9%，占营收比重达3%。

　　“咱们开发了红旗首款C+奢华纯电渠道，打破了大功率电机技能/高密度动力电池技能，并完成L3级智能驾驭，支撑红旗E-HS9量产；咱们的混动专用双电机总成技能，已经在全新红旗H5车型上量产。”曩昔数年间，我国一汽研制总院整车开发部整车开发高档主任路成功参加多项红旗新动力技能研制攻关，对各种立异技能如数家珍。

　　“作为研制规划人员，我一直把把握要害中心技能作为自己竭尽全力的职责和担任。”两年来，周时莹地点的我国一汽研制总院完成内部降本钱，环绕一汽“龙腾举动”自主品牌紧抓轿车展开脉息，攻关自动驾驭技能、发动机操控技能、智能座舱等要害中心技能，均获得了显着成效。

　　2021年3月，我省及长春市携手我国一汽、国网吉林电力，一起策划“旗E春城”项目，敞开我省新动力轿车推行运用的新篇章。现在，“旗E春城”在长春已建成41座换电站，超2000台E-QM5换电车型上线运营。未来，全省新建换电站数量将逾越100座，掩盖各地市州，采纳商场化运作的形式展开建造和运营。

　　在我省对轿车工业体系性支持下，新动力轿车与智能网联技能叠加，试点推行项目齐头并进，展现出愈加宽广的运用远景。轻点手机，就会有无人驾驭车“Robotaxi”来“接驾”，能转弯、掉头、过红绿灯、躲避车辆……这是我省“旗智春城智能网联演示工程”带来的才智出行体会。

　　“旗智春城智能网联演示工程”是我国一汽以才智出行、无人驾驭为场景的初次探究。项目开始打通了演示生态，完成了“车、路、云、用”协同，一汽红旗自动驾驭安全运营已超2万公里，无人驾驭出租车“Robotaxi”接单超千次。下一步，项目将完成“百平方公里才智运用场景、投进百辆红旗智能车”，才智出行运营渠道也将对大众敞开，让乘客体会无人驾驭，感触科技魅力。

　　近两年来，我国一汽环绕新动力、智能网联等新式技能范畴不断产出“硬核”效果，累计申请专利9511件，其间发明专利5608件，同比增加196%和408%，累计打破要害中心技能143项。很多立异效果成功转化投向商场，为我省轿车工业不断增加中心竞赛力。

　　“景色这边独好”，革新立异生机不断在这里涌起，工业链条动能继续在这里会聚，以我国一汽为代表的吉林轿车工业正向着轿车“新四化”趋势不断逾越跨进，正向着“十四五”晚期完成轿车工业规划打破万亿级，成为国际一流轿车整车出产基地和高端零部件制作基地的雄伟征程而奋力前行。（华泰来 何泽溟）

　　推动我国轿车制作业高质量展开，有必要加强要害中心技能和要害零部件的自主研制，完成技能自立自强，做强做大民族品牌。当今国际制作业竞赛剧烈，要抢抓机会，大力展开战略性新式工业，完成弯道超车。

　　2020年7月23日，习来到我国一汽集团研制总院。一句充溢厚意的赞誉——“你们本年的展开，景色这边独好”，令近年来一路“飘红”的红旗品牌处于高光之下。

　　从年销售缺乏5000辆到产销逾越30万辆，从单一车型到多元化车型……近年来，红旗将轿车与民族文明相结合，在转型中打破，在蝶变中生长，走出了一条独具特色的可继续展开路途。

　　2020年，跟着我国一汽红旗E-HS9正式上市，我国一汽集团发布全新战略规划，进一步扩展对外协作、敞开，构树立异创业朋友圈；安身长春、布局全国、放眼全球，打造现代高端轿车工业链，建造强壮发明及消费生态，全方位完成高质量展开。2020年，完成产销量双双打破20万辆大关，发明“景色这边独好”的奇观。

　　2021年，红旗全年销量30.06万辆，同比增加逾越50%，增速10倍于职业平均水平。从年销量缺乏5000辆，到10万辆、20万辆、30万辆，红旗发明了4年销量增加63倍的奇观。

　　红旗E-QM5三电体系、E-HS9 120kWh动力电池等7个新动力体系如期量产，E-HS9长续航版搭载120kWh无热扩散电池与11KW无线充电，完成职业首发。

　　具有全球一流、我国抢先的技能，成为红旗车产品力的坚实支撑，构成了红旗品牌继续进阶的中心竞赛力。

　　曾几何时，产品线匮乏一直是红旗车冲击商场的“拦路虎”。当今在强壮的研制实力支撑下，红旗先后推出红旗L5、H7、H5、H9及红旗HS7、红旗HS5、红旗E-HS3、红旗E-HS9、红旗E-QM5、红旗HQ9等多款车型，完成了从轿车到SUV和MPV、从传统动力车型到新动力车型的全面布局。产品线的丰厚度逾越前史，车型搭载的自主研制发动机、变速器等中心部件获得商场认同，具有的智能网联技能已成为中心卖点。

　　红旗，重新我国轿车工业从无到有的奇观中走来，蕴含着厚重的前史符号。但要在商场中承受洗礼、锋芒毕露，红旗有必要精确把握年代脉息，罗致民族品牌背面的见识与文明，从“国车”走向“国民车”。

　　我国一汽造型规划院红旗品牌造型所所长张铭说：“越来越赋有、越来越自傲的我国顾客需求自主品牌轿车来表达自我，咱们的任务便是规划出让咱们乐意购买的红旗车。”

　　2018年北京国际车展，新红旗初次独立参展，红旗以新面貌闪亮上台，一举成名。尔后，红旗露脸2019年春晚，参加CES大展、法兰克福车展，跨界长春国际马拉松，礼遇抗击疫情白衣战士、礼赞奥运荣耀健儿助力我国体育事业、牵手我国航天共筑工业强国梦……红旗品牌势能不断增强，与轿车顾客树立了情感一致，年轻化、时髦化、有高度、有温度的形象家喻户晓。

　　现在“红旗车越来越美丽”成为一致，顾客喜爱背面，是越来越注重立异。“润物细无声”的品牌文明，根植我国美学演绎的“新崇高精美主义”规划言语也逐步被商场认同，并具有越来越多的拥趸。

　　经过布局新动力展开的最新战略、最新规划美学和最新的产品与技能，红旗正在活跃抢占新动力轿车职业制高点。

　　红旗品牌迭代发布的《立异·2030我国一汽红旗技能展开战略R.Flag1785》中，提出以电动化、智能网联化、造型新锐化、驾乘体会化、安全健康化、节能降耗化、精美精深化、研讨前瞻化为技能方向，布局未来技能立异展开途径。

　　到2025年，红旗将累计投入28款新产品，电动产品15款，整体销量将超100万辆，其间新动力轿车40万辆，销量占比逾越40%。

　　据悉，在红旗技能展开战略的规划与指引下，红旗充分运用了红旗布局全球的研制资源，预期将具有专利达1万多件，打造成为“绿色智能、安全健康、尊享体会、可变可进化”的超级电动智能渠道架构，将满意红旗品牌旗下绝大多数车型的开发制作和运用需求。

　　一起，为了习惯轿车工业自身推翻式转型和碳达峰碳中和、新消费、新生活的新年代要求，我国一汽打造出未来型才智绿色城市轿车生态体系——“五链交融”，饯别“低碳中高速增加”的展开路途，促进数字经济与实体经济深度交融，构建区域均衡展开格式，满意公民日益增加的美好生活需求。

　　在轿车工业的全球性大变局下，与我国轿车工业同行的红旗，正在不断发明着新的奇观，书写新的前史，沿着高质量展开路途驶向更宽广的六合。

　　2020年7月，习来到我国一汽，留下了“必定要把要害中心技能把握在自己手里”的殷殷嘱托。两年来，的言语鼓励着我国一汽不断探究立异的脚步。

　　走进我国一汽红旗昌盛工厂，新年代轿车智能制作的科技感、未来感扑面而来。在这里，很多的智能机器人完成了最新自动的安装技能，全自动高速接连钢铝混合机械冲压线，能完成杂乱造型零件的出产，公役小于0.2毫米；焊装广泛选用自动化焊接及传输设备，焊接自动化率100%，线%……

　　一汽红旗昌盛工厂总装车间运用数字孪生技能完成了整车下线、数字车上线%防错，整线%。

　　在我国一汽红旗昌盛工厂，时间都能感触到弥漫着的立异气味。传统轿车制作工厂往往能耗高、污染大，但我国一汽红旗昌盛工厂恰恰在绿色低碳制作上完成了打破立异。

　　将空气中的杂质过滤至每立方米0.1毫克以下，并再次送入空调体系循环运用，能耗下降50%，这便是干式漆雾过滤设备的奇特之处。再比方沸石转轮+RTO焚烧处理设备，VOC去除率达99%，热能收回运用率达95%；集成光伏发电和梯次电池技能，每年可节省标准煤9.4万吨，减排二氧化碳23.7万吨，减排二氧化硫864吨。

　　在电动化、智能化、网联化、同享化的轿车“新四化”趋势汹涌而至之时，以我国一汽红旗新动力工厂为代表的一大批立异型智能制作工厂的诞生，标志我省轿车工业展开的黄金机会正在到来。

　　6月17日，跟着一声“发车”号令，一汽解放的300台氢燃料电池车慢慢驶出厂区，敞开了发往上海、北京、山西等地的行程。

　　与传统燃油车比较，一汽解放氢燃料电池车具有“高品质、高舒适、高安全、低氢耗”等多重优势，其燃料电池发动机峰值功率60%，电机高效区占比到达85%，运用解放自主整车热办理体系和高效制动能量收回技能，整车氢耗更低。

　　6月8日，由一汽解放自主规划研制的重型商用车缸内直喷氢气发动机完成成功点火并安稳运转，标志着一汽解放在零碳动力研制、氢能高效运用、中心技能转化等自主技能方面获得打破性展开。

　　一汽解放把握氢气分层超淡薄焚烧技能、米勒循环滚流氢气混合技能、全状况全模型能量最优操控技能、自动式通风防机油乳化技能等要害中心技能，自主研制发动机气道结构和缸内结构，完成了氢燃料缸内直喷，兼容独自气道喷发、缸内与气道联合喷发、氨氢混合的复合燃料喷发技能，可灵敏育成氢气、氨气等净零碳燃料产品。

　　当时，一汽解放已完满意系列141款新动力产品投进，完成了“传统车电动化”。未来，一汽解放新动力产品将掩盖5大整车渠道，包括牵引、载货、自卸、专用、客车五个品类，全面掩盖商用车最典型的运用场景。

　　2021年4月19日，我国一汽董事长徐留平在第十九届上海国际轿车工业展览会上表明，把握中心技能，才干助推我国轿车工业革新立异。我国一汽以长春为全球立异研制总部，进一步优化全球化研制布局，充分发挥好全球和国内优异人才、优势资源的效果。

　　技能攻关上，我国一汽着力12大要害技能范畴获得严重打破。在技能立异体系机制上，我国一汽经过立异委员会，研讨审议、推动执行严重科技立异事项。一起加强立异人才培养培养，加大要害人才引入和中长期鼓励力度，打造立异人才高地，树立一支全球化优异研制团队。

　　在我省大力支持下，我国一汽聚集“关难急卡”等技能瓶颈，厚实推动技能攻关。2020年，我国一汽研制投入206亿元，同比增加13.9%；2021年，我国一汽研制总投入214.2亿元，同比增加3.9%，占营收比重达3%。

　　“咱们开发了红旗首款C+奢华纯电渠道，打破了大功率电机技能/高密度动力电池技能，并完成L3级智能驾驭，支撑红旗E-HS9量产；咱们的混动专用双电机总成技能，已经在全新红旗H5车型上量产。”曩昔数年间，我国一汽研制总院整车开发部整车开发高档主任路成功参加多项红旗新动力技能研制攻关，对各种立异技能如数家珍。

　　“作为研制规划人员，我一直把把握要害中心技能作为自己竭尽全力的职责和担任。”两年来，周时莹地点的我国一汽研制总院完成内部降本钱，环绕一汽“龙腾举动”自主品牌紧抓轿车展开脉息，攻关自动驾驭技能、发动机操控技能、智能座舱等要害中心技能，均获得了显着成效。

　　2021年3月，我省及长春市携手我国一汽、国网吉林电力，一起策划“旗E春城”项目，敞开我省新动力轿车推行运用的新篇章。现在，“旗E春城”在长春已建成41座换电站，超2000台E-QM5换电车型上线运营。未来，全省新建换电站数量将逾越100座，掩盖各地市州，采纳商场化运作的形式展开建造和运营。

　　在我省对轿车工业体系性支持下，新动力轿车与智能网联技能叠加，试点推行项目齐头并进，展现出愈加宽广的运用远景。轻点手机，就会有无人驾驭车“Robotaxi”来“接驾”，能转弯、掉头、过红绿灯、躲避车辆……这是我省“旗智春城智能网联演示工程”带来的才智出行体会。

　　“旗智春城智能网联演示工程”是我国一汽以才智出行、无人驾驭为场景的初次探究。项目开始打通了演示生态，完成了“车、路、云、用”协同，一汽红旗自动驾驭安全运营已超2万公里，无人驾驭出租车“Robotaxi”接单超千次。下一步，项目将完成“百平方公里才智运用场景、投进百辆红旗智能车”，才智出行运营渠道也将对大众敞开，让乘客体会无人驾驭，感触科技魅力。

　　近两年来，我国一汽环绕新动力、智能网联等新式技能范畴不断产出“硬核”效果，累计申请专利9511件，其间发明专利5608件，同比增加196%和408%，累计打破要害中心技能143项。很多立异效果成功转化投向商场，为我省轿车工业不断增加中心竞赛力。

　　“景色这边独好”，革新立异生机不断在这里涌起，工业链条动能继续在这里会聚，以我国一汽为代表的吉林轿车工业正向着轿车“新四化”趋势不断逾越跨进，正向着“十四五”晚期完成轿车工业规划打破万亿级，成为国际一流轿车整车出产基地和高端零部件制作基地的雄伟征程而奋力前行。（华泰来 何泽溟）

　　2020年7月23日，习来到我国一汽集团研制总院。一句充溢厚意的赞誉——“你们本年的展开，景色这边独好”，令近年来一路“飘红”的红旗品牌处于高光之下。

　　从年销售缺乏5000辆到产销逾越30万辆，从单一车型到多元化车型……近年来，红旗将轿车与民族文明相结合，在转型中打破，在蝶变中生长，走出了一条独具特色的可继续展开路途。

　　2020年，跟着我国一汽红旗E-HS9正式上市，我国一汽集团发布全新战略规划，进一步扩展对外协作、敞开，构树立异创业朋友圈；安身长春、布局全国、放眼全球，打造现代高端轿车工业链，建造强壮发明及消费生态，全方位完成高质量展开。2020年，完成产销量双双打破20万辆大关，发明“景色这边独好”的奇观。

　　2021年，红旗全年销量30.06万辆，同比增加逾越50%，增速10倍于职业平均水平。从年销量缺乏5000辆，到10万辆、20万辆、30万辆，红旗发明了4年销量增加63倍的奇观。

　　红旗E-QM5三电体系、E-HS9 120kWh动力电池等7个新动力体系如期量产，E-HS9长续航版搭载120kWh无热扩散电池与11KW无线充电，完成职业首发。

　　具有全球一流、我国抢先的技能，成为红旗车产品力的坚实支撑，构成了红旗品牌继续进阶的中心竞赛力。

　　曾几何时，产品线匮乏一直是红旗车冲击商场的“拦路虎”。当今在强壮的研制实力支撑下，红旗先后推出红旗L5、H7、H5、H9及红旗HS7、红旗HS5、红旗E-HS3、红旗E-HS9、红旗E-QM5、红旗HQ9等多款车型，完成了从轿车到SUV和MPV、从传统动力车型到新动力车型的全面布局。产品线的丰厚度逾越前史，车型搭载的自主研制发动机、变速器等中心部件获得商场认同，具有的智能网联技能已成为中心卖点。

　　红旗，重新我国轿车工业从无到有的奇观中走来，蕴含着厚重的前史符号。但要在商场中承受洗礼、锋芒毕露，红旗有必要精确把握年代脉息，罗致民族品牌背面的见识与文明，从“国车”走向“国民车”。

　　我国一汽造型规划院红旗品牌造型所所长张铭说：“越来越赋有、越来越自傲的我国顾客需求自主品牌轿车来表达自我，咱们的任务便是规划出让咱们乐意购买的红旗车。”

　　2018年北京国际车展，新红旗初次独立参展，红旗以新面貌闪亮上台，一举成名。尔后，红旗露脸2019年春晚，参加CES大展、法兰克福车展，跨界长春国际马拉松，礼遇抗击疫情白衣战士、礼赞奥运荣耀健儿助力我国体育事业、牵手我国航天共筑工业强国梦……红旗品牌势能不断增强，与轿车顾客树立了情感一致，年轻化、时髦化、有高度、有温度的形象家喻户晓。

　　现在“红旗车越来越美丽”成为一致，顾客喜爱背面，是越来越注重立异。“润物细无声”的品牌文明，根植我国美学演绎的“新崇高精美主义”规划言语也逐步被商场认同，并具有越来越多的拥趸。

　　经过布局新动力展开的最新战略、最新规划美学和最新的产品与技能，红旗正在活跃抢占新动力轿车职业制高点。

　　红旗品牌迭代发布的《立异·2030我国一汽红旗技能展开战略R.Flag1785》中，提出以电动化、智能网联化、造型新锐化、驾乘体会化、安全健康化、节能降耗化、精美精深化、研讨前瞻化为技能方向，布局未来技能立异展开途径。

　　到2025年，红旗将累计投入28款新产品，电动产品15款，整体销量将超100万辆，其间新动力轿车40万辆，销量占比逾越40%。

　　据悉，在红旗技能展开战略的规划与指引下，红旗充分运用了红旗布局全球的研制资源，预期将具有专利达1万多件，打造成为“绿色智能、安全健康、尊享体会、可变可进化”的超级电动智能渠道架构，将满意红旗品牌旗下绝大多数车型的开发制作和运用需求。

　　一起，为了习惯轿车工业自身推翻式转型和碳达峰碳中和、新消费、新生活的新年代要求，我国一汽打造出未来型才智绿色城市轿车生态体系——“五链交融”，饯别“低碳中高速增加”的展开路途，促进数字经济与实体经济深度交融，构建区域均衡展开格式，满意公民日益增加的美好生活需求。

　　在轿车工业的全球性大变局下，与我国轿车工业同行的红旗，正在不断发明着新的奇观，书写新的前史，沿着高质量展开路途驶向更宽广的六合。

　　2020年7月，习来到我国一汽，留下了“必定要把要害中心技能把握在自己手里”的殷殷嘱托。两年来，的言语鼓励着我国一汽不断探究立异的脚步。

　　走进我国一汽红旗昌盛工厂，新年代轿车智能制作的科技感、未来感扑面而来。在这里，很多的智能机器人完成了最新自动的安装技能，全自动高速接连钢铝混合机械冲压线，能完成杂乱造型零件的出产，公役小于0.2毫米；焊装广泛选用自动化焊接及传输设备，焊接自动化率100%，线%……

　　一汽红旗昌盛工厂总装车间运用数字孪生技能完成了整车下线、数字车上线%防错，整线%。

　　在我国一汽红旗昌盛工厂，时间都能感触到弥漫着的立异气味。传统轿车制作工厂往往能耗高、污染大，但我国一汽红旗昌盛工厂恰恰在绿色低碳制作上完成了打破立异。

　　将空气中的杂质过滤至每立方米0.1毫克以下，并再次送入空调体系循环运用，能耗下降50%，这便是干式漆雾过滤设备的奇特之处。再比方沸石转轮+RTO焚烧处理设备，VOC去除率达99%，热能收回运用率达95%；集成光伏发电和梯次电池技能，每年可节省标准煤9.4万吨，减排二氧化碳23.7万吨，减排二氧化硫864吨。

　　在电动化、智能化、网联化、同享化的轿车“新四化”趋势汹涌而至之时，以我国一汽红旗新动力工厂为代表的一大批立异型智能制作工厂的诞生，标志我省轿车工业展开的黄金机会正在到来。

　　6月17日，跟着一声“发车”号令，一汽解放的300台氢燃料电池车慢慢驶出厂区，敞开了发往上海、北京、山西等地的行程。

　　与传统燃油车比较，一汽解放氢燃料电池车具有“高品质、高舒适、高安全、低氢耗”等多重优势，其燃料电池发动机峰值功率60%，电机高效区占比到达85%，运用解放自主整车热办理体系和高效制动能量收回技能，整车氢耗更低。

　　6月8日，由一汽解放自主规划研制的重型商用车缸内直喷氢气发动机完成成功点火并安稳运转，标志着一汽解放在零碳动力研制、氢能高效运用、中心技能转化等自主技能方面获得打破性展开。

　　一汽解放把握氢气分层超淡薄焚烧技能、米勒循环滚流氢气混合技能、全状况全模型能量最优操控技能、自动式通风防机油乳化技能等要害中心技能，自主研制发动机气道结构和缸内结构，完成了氢燃料缸内直喷，兼容独自气道喷发、缸内与气道联合喷发、氨氢混合的复合燃料喷发技能，可灵敏育成氢气、氨气等净零碳燃料产品。

　　当时，一汽解放已完满意系列141款新动力产品投进，完成了“传统车电动化”。未来，一汽解放新动力产品将掩盖5大整车渠道，包括牵引、载货、自卸、专用、客车五个品类，全面掩盖商用车最典型的运用场景。

　　2021年4月19日，我国一汽董事长徐留平在第十九届上海国际轿车工业展览会上表明，把握中心技能，才干助推我国轿车工业革新立异。我国一汽以长春为全球立异研制总部，进一步优化全球化研制布局，充分发挥好全球和国内优异人才、优势资源的效果。

　　技能攻关上，我国一汽着力12大要害技能范畴获得严重打破。在技能立异体系机制上，我国一汽经过立异委员会，研讨审议、推动执行严重科技立异事项。一起加强立异人才培养培养，加大要害人才引入和中长期鼓励力度，打造立异人才高地，树立一支全球化优异研制团队。

　　在我省大力支持下，我国一汽聚集“关难急卡”等技能瓶颈，厚实推动技能攻关。2020年，我国一汽研制投入206亿元，同比增加13.9%；2021年，我国一汽研制总投入214.2亿元，同比增加3.9%，占营收比重达3%。

　　“咱们开发了红旗首款C+奢华纯电渠道，打破了大功率电机技能/高密度动力电池技能，并完成L3级智能驾驭，支撑红旗E-HS9量产；咱们的混动专用双电机总成技能，已经在全新红旗H5车型上量产。”曩昔数年间，我国一汽研制总院整车开发部整车开发高档主任路成功参加多项红旗新动力技能研制攻关，对各种立异技能如数家珍。

　　“作为研制规划人员，我一直把把握要害中心技能作为自己竭尽全力的职责和担任。”两年来，周时莹地点的我国一汽研制总院完成内部降本钱，环绕一汽“龙腾举动”自主品牌紧抓轿车展开脉息，攻关自动驾驭技能、发动机操控技能、智能座舱等要害中心技能，均获得了显着成效。

　　2021年3月，我省及长春市携手我国一汽、国网吉林电力，一起策划“旗E春城”项目，敞开我省新动力轿车推行运用的新篇章。现在，“旗E春城”在长春已建成41座换电站，超2000台E-QM5换电车型上线运营。未来，全省新建换电站数量将逾越100座，掩盖各地市州，采纳商场化运作的形式展开建造和运营。

　　在我省对轿车工业体系性支持下，新动力轿车与智能网联技能叠加，试点推行项目齐头并进，展现出愈加宽广的运用远景。轻点手机，就会有无人驾驭车“Robotaxi”来“接驾”，能转弯、掉头、过红绿灯、躲避车辆……这是我省“旗智春城智能网联演示工程”带来的才智出行体会。

　　“旗智春城智能网联演示工程”是我国一汽以才智出行、无人驾驭为场景的初次探究。项目开始打通了演示生态，完成了“车、路、云、用”协同，一汽红旗自动驾驭安全运营已超2万公里，无人驾驭出租车“Robotaxi”接单超千次。下一步，项目将完成“百平方公里才智运用场景、投进百辆红旗智能车”，才智出行运营渠道也将对大众敞开，让乘客体会无人驾驭，感触科技魅力。

　　近两年来，我国一汽环绕新动力、智能网联等新式技能范畴不断产出“硬核”效果，累计申请专利9511件，其间发明专利5608件，同比增加196%和408%，累计打破要害中心技能143项。很多立异效果成功转化投向商场，为我省轿车工业不断增加中心竞赛力。

　　“景色这边独好”，革新立异生机不断在这里涌起，工业链条动能继续在这里会聚，以我国一汽为代表的吉林轿车工业正向着轿车“新四化”趋势不断逾越跨进，正向着“十四五”晚期完成轿车工业规划打破万亿级，成为国际一流轿车整车出产基地和高端零部件制作基地的雄伟征程而奋力前行。（华泰来 何泽溟）