火狐体育压注:长安UNI：你连名字都抄袭；凌宝Uni：我可不止是抄名字！

　　现在造车的门槛真的是越来越低了吗？有多少汽车品牌你在最繁华路口蹲一天都不能看到一辆，看到了你也说不上名字。

　　尤其是一些售价5万元上下的微型车，这两年是一款接着一款，一个比一个卡通迷你，名字起得一个比一个油腻，总之就是收割少女心，盯紧女性为主的目标客户。

　　买车不能只图便宜图好看，这些叫不上名字的微型车中很多造车经验也就三五年，你开着真的放心吗？别说敢不敢上高速，限速80的高架路你敢上吗？再说了，这不就是前些年的“老头乐”吗？

　　我们今天来看一款车，凌宝Uni，是由江苏吉麦新能源汽车公司生产。这款车本月在徐州工业园区下线号正式上市。

　　这款车一共有两个配置，微甜款售价3.88万元，超甜款售价4.98万元。从两个配置车型的命名你显而易见——这是多么的省心省力，随口就来个微甜、超甜。

　　作为一款3门4座布局的纯电动微型车，这款车轴距仅有1.940米。搭载的电机仅有27马力，上限功率仅为20kW，峰值扭矩86牛·米，续航里程为140/201公里，而且只支持普通交流慢充，充满需要11小时。

　　凌宝Uni不是凌宝汽车的第一款车，同时在售的还有凌宝BOX)和凌宝COCO)，都是售价5万元以内的微型电动车。

　　如果不是这次上市的凌宝Uni连名字都抄袭惹出长安汽车发公函，恐怕很少有人能知道这款车，包括凌宝这个汽车品牌。

　　在凌宝汽车20日举行上市活动后不久，长安汽车即向江苏吉麦新能源汽车实业有限公司发去《关于要求立马停止不正当竞争行为的公函》，原因是长安汽车认为，吉麦新能源旗下品牌凌宝汽车广告语中使用了Uni产品的名字，与长安UNI系列易产生混淆和误导，要求吉麦新能源停止其不正当竞争行为。

　　长安汽车在公函里表示，“凌宝汽车Uni上市发布会”宣传海报中突出使用UNI字样，其行为足以引人误认为是长安汽车UNI序列产品或长安汽车UNI序列产品存在特定联系的混淆行为。因此，要求吉麦新能源立刻停止上述不正当竞争行为，并以书面形式回复处理情况。同时，长安汽车保留进一步追究吉麦新能源法律责任的权利。

　　长安汽车UNI序列产品命名方案早在2019年就已公布，之后长安汽车陆续上市UNI-T)、UNI-K)和UNI-V)三款车，紧凑型轿车UNI-V售价10.89-13.19万元，紧凑型SUV车型UNI-T售价11.59-14.99万，而UNI-K是一款中型SUV，售价14.59-18.49万。长安汽车近年来对这UNI系列车型进行了大规模宣传，长安汽车认为，现阶段长安汽车“UNI序列”产品已在市场上享有较高知名度，拥有非常良好口碑与市场影响。

　　这家因连产品名字都抄袭的吉麦新能源成立于2018年，业务涵盖新能源汽车整车及配件的研发、生产、销售、新能源汽车租赁、汽车及其汽车配件销售。

　　其实凌宝汽车不光抄名字，三款车的不同配置车型，名字起得也是很“随性”——凌宝BOX这款车的三个配置分别叫李清照版、蔡文姬L版和卓文君版，凌宝coco的几款车型名字也比较滑稽：英雄Pro版、联盟Pro版、奶盖系联盟Pro版、荣耀版、奶盖系荣耀版。

　　仅仅是名字抄袭，起得随性吗？恐怕不止。在微型电动车这样的领域，五菱宏光)MINI EV因起步较早，一直是销售排行榜首，其外观造型也频频出现在街头被人熟知。刚刚发布的凌宝Uni款车看上去和五菱宏光MINI EV不能说完全一样，至少是很相似。

　　凌宝汽车此前还上市了一款车凌宝BOX，把目标瞄准宏光MINI EV，号称要做“小型电动车第一品牌”。上市后很快就有网友发现，这款凌宝BOX竟完全在山寨丰田的Pixis Joy，咱们还是直接看图片吧——

　　丰田这款车是在2016年上市的，凌宝汽车所属公司是在2018年才创立的。大家自己想吧。

　　随着国内汽车市场多元化的发展的新趋势，新能源汽车销量激增，微型电动车因为小巧灵便，售价低廉等节能、省钱原因成为很多车企布局方向。尤其是随着宏光MINI EV上市后迅速蹿红，更让很多新进入这一领域的造车企业，把产品定位瞄准微型电动车。但微型电动车不等于技术方面的要求低，想在这一领域抢占蛋糕要靠技术积累和产品力，如果从外观设计山寨，到连名字都懒得起直接克隆。这样的车，谁敢买来坐？

　　截至目前，吉麦新能源官方尚未对此事作出公开回复。或许在凌宝汽车看来有点小题大做：“抄袭一下算不上什么，怎么长安汽车连公函都发出来了呢？“

　　如今很快就到了传统意义上的大年，各地区的年味慢慢的开始浓厚了，而最近吉林省松花江马拉松挑战赛可是在朋友圈掀起了很大的动静。 在1

　　每逢油价上调的时候，不少车主脱口而出的一句话就是：买得起，开不起。对于燃油车来说，百公里油耗似乎成了人人抨击的致命弱点。如果说，把油耗给打下来，一箱油轻松跑1000多公里，同时，还

　　春节将至，春运在即。备年货、抢时机，春运潮起，年货需求势不可挡，从北到南，从东到西，千家万户都在为过年添置年货而忙碌。而正是这股潮流，为卡友们提供了一个绝佳的赚钱机会。正值千载

　　随着更多中国车企在插混领域越做越好，很多国外车企也在重新审视自己的战略方向。前不久，通用就做出了一个重要的决定：其产品阵容战略将重新加入插电式混动车型。事实上，早在2018年，时任

　　1月30日，坦克700 Hi4-T基础版正式开启预售，此次新车推出了极致版和极境版两款车型，预售价格分别为46.8万元和50.8万元。

　　对于“松花江”这一个地区，可能很多人经常在歌声中听到，却没有身临其境，尤其是现在到了寒冷的冬天，南方人很多都不愿意来北方受冻，但是对于土生土长的北方人来说，冬天寒冷的天气，也会充满趣

　　谁能想到，有一天特惠订单变成了香饽饽？@网车观察原创作者丨宜新编辑丨熊晓宇最近的司机圈里开始流行起了一个话题，说是很喜欢特惠单，接到快车甚至是滴滴特快这样的单子都会骂街。

　　可以说蔚来“成”也服务，“败”也服务，是亏钱贴服务，最后整个品牌都玩儿完；还是砍服务得罪老车主，销量下滑，品牌继续玩儿完，这简直就是实打实的“送命题”啊！

　　过年平安回家，IM Care一路为您保驾护航！春节将至，即日起至2月29日，智己汽车服务品牌“IM Care一键达”为用户送上“冬季暖心尊享关怀”，包括驾驶、智能、舒适三大维度全方

　　很早之前就说，“世界上只有两种混动，一种是丰田混动，另一种是其它”，而现实情况是，确实是丰田双擎混动先行一步，随后本田的锐·混动紧随其后，但现在都已经2024年了，试问，哪一个细分

　　在汽车领域，很少有车型能够像福特烈马（FordBronco）一样，跨越半个世纪的历史时光，依旧散发着不可思议的魅力与活力。从1966年初代烈马的问世到今天，福特烈马不仅仅是一款汽车

　　1月31日，关于智界S7生产交付遇上问题的消息，奇瑞汽车新闻发言人金弋波进行了回应：网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。此前有报道称，奇瑞汽车股份有限

　　前段时间，一张疑似小米SU7上牌后的保单价在网络曝光，顶配车型可能是36.14万元，瞬间再度引发网络对小米SU7这款纯电轿车的热议。对于此，小米集团公关部总经理王化发布微博表示该价

　　日前，由海外媒体绘制的奇瑞全新皮卡假想图曝光。据悉，这款奇瑞中型皮卡车将基于非承载式车身开发，兼顾商用皮卡属性，并且准备在除北美以外的全球市场销售，预计该车率先在澳大利亚推出，和福

　　只会窝里斗的中国汽车没未来！ 2023年，中国汽车累计销售3009.4万辆，中国企业的份额超过了56%。很多新闻媒体报道，中国汽车进入反向输出技术阶段，中国汽车出口超过德国、日本排名全球第一……。但在这众多光环笼罩下，背后却出现了水军横行、品牌互怼、抨击合资品牌等众多窝里斗现象。试......