火狐体育压注:异地买车怎么注意运损车？

　　1、国产车实行全国联保，4S店的保修和办理索赔不受地域限制的。如4S店拒绝行使保养维修的义务，车主可以向厂家投诉；

　　2、异地购车虽节省部分费用，但存在风险。假如没有上临时牌照、办理保险，返途中发生意外，责任由车主自己承担；

　　3、异地购车时，最好使用POS机消费，不要通过银行转帐避免增加不必要的开支；

　　5、回程出发前提前和所在地的保险公司业务员联系，将车辆车架号发过去（在新车未挂牌前，能够最终靠登记车架号来购买基本保险）购买相应的交强险，三责险和车损险等主要的保险项目；

　　运损车指的是在运送过程中，发生车祸、天灾或驾驶者操作不慎等导致新车在运送过程中发生损坏要重新补漆，钣金等修复的车辆，通常4S店会有有事故认定书，通常除了事故认定书，车架号上也会有对应标记，另外，假如出过非常严重事故的车辆，也会明显的发现钣金的痕迹。为避免买新车中碰到运损车，运损车如果在4S店维修则必有相关的维修记录，即便是新车，只要维修过都会有记录存在，你能够最终靠查询运损车维修记录得知。

　　有的运损车会退一赔三。如果该物流运送过程中损失了，而合同上没有退一赔三的条件，因此只能给原价退回，不能退一赔三的。退一赔三是《中华人民共和国消费者权益保护法》的规定，只要存在欺诈行为都适用，根据当中的第五十五条：条经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。经营者明知商品或者服务存在缺陷，仍然向消费的人提供，造成消费者或者其他受害人死亡或者健康严重损害的，受害人有权要求经营者依照本法第四十九条、第五十一条等法律规定赔偿相应的损失，并有权要求所受损失二倍以下的惩罚性赔偿。

　　怀疑买到运损车可以对车漆、全车紧固件、PDI售前检查单、内饰、橡胶件老化状况、各种油液和电瓶进行全方位检查。底盘进行全方位检查鉴定，车漆能够正常的使用漆膜仪鉴定，紧固件则可以到维修店检查，如果是运损车仔细检查基本上可以发现其更换过的部件，运损车通常是补过漆、换过大灯、前后保险杠或车玻璃等。怀疑买到运损车鉴别判定的方法如下：第一步，打开支付宝进入查询小程序。第二步，在小程序页面点击这里可以进入记录查询。第三步，点击上传行驶证，然后点击立即查询即可鉴定。正常的情况下4S店卖运损车的时候会把受损的部位说清楚，当发现买到运损车的时候，正确做法是把车开到4S店，然后索要赔偿金。

　　买车损险和不买车损险的区别是保障不同。买车损险后，车辆发生交通事故，造成的车辆损失，保险公司可以在约定范围内进行赔偿；而不买车损险，发生意外事故造成的车辆损失，只能由车主自行承担。车损险除了车辆损失保障，还包括全车盗抢、发动机涉水、自燃、玻璃单独破损、不计免赔、没办法找到第三者、指定修理厂保障。车损险的作用：车损险主要可拿来在发生保险事故（碰撞、坠落、泥石流、暴雨、暴风、雹灾、地震等）后对被保险车辆造成的损伤进行赔付；此外，在发生保险事故的时候，被保险人为避免或者减少被保险车辆的损失，所支付的必要且合理的施救费用，保险公司也可承担理赔责任。车损险的保障范围：对车辆发生碰撞、倾覆而造成的车辆损失;对因火灾、爆炸导致的车辆损失;.对于外界物体倒塌或坠落、保险车辆行驶中平行坠落所造成的损失;对自然灾害造成车辆的损失进行赔偿;对载运保险车辆的渡船遭受保险合同所列自然灾害的车辆损失的赔偿。

　　1检查车辆漆面先检查车辆漆面是否有划痕或者磕碰或者是老化,还有座椅皮革以及塑料件等内饰。2检查轮胎橡胶检查轮胎橡胶是否老化,也要注意查看轮胎的出厂日期,有没有过期。3检查发动机冷冻液检查发动机冷冻液、机油、余量,如果是存放半年以上的车辆,还要检查机油有没有过期。4检查车的底盘检查车的底盘是否有磕碰,还有避震器有没有严重的生锈痕迹或者是漏油等。

　　1检查检查玻璃和汽车的制造时间是否一致；螺栓有无拆过的痕迹，油漆厚度是否均匀，有无色差。2检测一定要进行PDI检测，可更直接的说明问题。3查看维修记录能查看相关维修记录或者做一些专业鉴定。

　　需要根据车辆的损坏情况来定价，如果只是车漆产生了轻微的划痕，那么优惠可能不大，再加个一堆华而不实的赠品即可；但如果运损车伤得非常严重，例如要更换配件、需要钣金喷漆，像这种直接影响车辆保值率的情况优惠就比较大。以下是运损车的介绍：定义：所谓的运损车，就是指在运送过程中受损的车辆，损坏形式五花八门，有车漆刮伤、前后保险杠损坏，大灯损坏、车窗玻璃破损、甚至底盘刮伤、发动机变形等。需要注意的几点：由于部分商家出现重新包装当作新车来卖，这样的一种情况消费者一定需要谨慎，能查看相关维修记录或者做一些专业鉴定。当然比较正规的4S店很少出现这样一种情况，即使是修好的运损车也会在销售时告知消费者，当然消费者主动询问也可以，如果4S店隐瞒相关真相可依旧追究先关责任。

　　买车主要检查以下是几个维度：车身漆面：检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。还要仔细察看各处漆面，尤其是一些在运送过程中容易被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等。汽车内部：车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。后备箱：后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整。

　　有的运损车会退一赔三。以下是关于汽车的相关介绍：1、汽车的定义：中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，大多数都用在载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。2、国产汽车品牌的介绍：国产汽车品牌有红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

　　会有事故认定书，运损车一般指的是在运送过程中，发生车祸，天灾，或驾驶者操作不慎等导致全新车辆在运送过程中发生损坏要重新补漆，钣金等修复的车辆，一般4s店会有有事故认定书。拓展：一般除了事故认定书，车架号上也会有对应标记，另外，假如出过非常严重事故的车辆，也会明显的发现钣金的痕迹。当今有许多不法车辆商贩，企图将重大事故车，泡水车等危险车辆在经过表面修复之后，重新将其上市，置买家于危险的境地。因此，学会分辨将要购买的二手车是否为泡水车，重大事故车，是一样必备的技能。

　　买车前讲价时注意加发动机护板，能叫送就送，不送花钱也要买。注意别信4S店的口头承诺。注意保险有坑。注意检查爱车。提车时注意看里程表公里读数。相关扩展资料如下：1、提车时注意看里程表公里读数：一般为8—10公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。2、提订货车：要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长，此车有可能为展示车或翻新车。3、提车：记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆。4、买车后：车交给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表。5、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。6、看机械部分：先看发动机，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。新车可以通过观察电瓶状态指示观察电瓶的状态。7、看地面：低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障有帮助。正常的情况除排气管有水滴落外，别的部位应该没有一点水油渗漏。8、看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹。9、看车门：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，假如发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想。电动玻璃为四门防夹设计。10、看内饰：内饰应该洁净，特别是易脏部分。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。

　　运损车可以在二级经销商的门店进行购买。1、车辆收到损害的程度较高，那么4S店很可能就不会把车接受下来，这一款车将会由企业内部消化，或进入二级经销商处；2、在二级经销商的门店中也有一定可能会碰到运损车，至于买卖流程和4S店大同小异，消费者们最至关重要的还是谈价与验车。运损车的介绍如下：在购买运损车的情况下一定要仔细区分，大多数来说运损车的水很深，有的店家可能会故意隐瞒车辆的损失破坏状况，才在把车辆以新车价钱卖出去。出于一定别上了不良商家的当，一定要前往正规的门店购买运损车。需要按照车辆的损失破坏状况来定价，假如仅仅是车漆造成了轻微的划痕，那么优惠可能也就一两百块钱，再加个一堆华而不实的赠品；但假如运损车伤得非常严重，例如要更换配件、需要钣金喷漆。

　　会有事故认定书，运损车一般指的是在运送过程中，发生车祸，天灾，或驾驶者操作不慎等导致全新车辆在运送过程中发生损坏要重新补漆，钣金等修复的车辆，一般4s店会有有事故认定书。一般除了事故认定书，车架号上也会有对应标记，另外，假如出过非常严重事故的车辆，也会明显的发现钣金的痕迹。当今有许多不法车辆商贩，企图将重大事故车，泡水车等危险车辆在经过表面修复之后，重新将其上市，置买家于危险的境地。因此，学会分辨将要购买的二手车是否为泡水车，重大事故车，是一样必备的技能。泡水车的内饰一般会发黄，发出恶臭的味道，许多连接点位都会不同程度的生锈。而重大事故车由于要换掉玻璃，一般几块玻璃的生产日期都不会和车辆的出场日期一致，许多关键连接位置的螺丝也会因为更换零件等原因出现拆卸的痕迹，这样一些问题都值得购买二手车时留意，以免在日后驾驶中发生安全事故。

　　运损车一般指的是在运送过程中，发生车祸、天灾或驾驶者操作不慎等导致全新车辆在运送过程中发生损坏要重新补漆，钣金等修复的车辆，一般4s店会有有事故认定书。一般除了事故认定书，车架号上也会有对应标记，另外，假如出过非常严重事故的车辆，也会明显的发现钣金的痕迹。当今有许多不法车辆商贩，企图将重大事故车，泡水车等危险车辆在经过表面修复之后，重新将其上市，置买家于危险的境地。因此，学会分辨将要购买的二手车是否为泡水车，重大事故车，是一样必备的技能。泡水车的内饰一般会发黄，发出恶臭的味道，许多连接点位都会不同程度的生锈。而重大事故车由于要换掉玻璃，一般几块玻璃的生产日期都不会和车辆的出场日期一致，许多关键连接位置的螺丝也会因为更换零件等原因出现拆卸的痕迹。

　　买车需要注意的几点：1、有条件的话，看看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，别笑，新车也会漏油，如果底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧；2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。比较专业的做法是，启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音，不过这种方法老司机才能听出来；3、拉出机油尺看看机油的颜色。4S店里的新手一般都是从厂家工厂里直接拉过来的，严格来讲应该是0公里，但是这里说0公里并不是里程表上绝对为0公里，一般来说，里程表在60公里以内的都能算得上是0公里，但是有些经销商有几率存在以旧车冒充新车的情况，明明跑了许多公里，但是里程表不接，因此，在看车时，要将车熄火后等上三分钟，再拉出油尺，看看机油是不是发黑，发黑的淘汰；4、冷开启发动机，看看转速表指针变化。一般的情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。然后观察各种仪表及报警装置工作是不是正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行全方位检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。下车观察排气管排烟是不是正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音与发动机对油门的反映是否准确和迅速，还需要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声；5、检查驾驶舱中的各项功能是不是正常。最好对着说明书检查各种按钮、开关是不是有效，灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动车窗等等，要不怕麻烦一个个去测试，不要听信新车就完全没问题这一说；6、检查离合和刹车。如果是手动挡，即使车辆没办法试驾，也要坐上去试试挂挡情况，看看是否顺畅。另外，刹车也要试一下，尤其要细心体会一下多次刹车踏板踩下去的深浅变化，一般新车刹车踏板是不能踩到底的，否则就要调整了。

　　买车时候必须要格外注意事项：1、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。比较专业的做法是，启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等；2、拉出机油尺看看机油的颜色。4S店里的新手一般都是从厂家工厂里直接拉过来的，严格来讲应该是0公里，但是这里说0公里并不是里程表上绝对为0公里，一般来说，里程表在60公里以内的都能算得上是0公里，但是有些经销商有几率存在以旧车冒充新车的情况，明明跑了许多公里，但是里程表不接，因此，在看车时，要将车熄火后等上三分钟，再拉出油尺，看看机油是不是发黑，发黑的淘汰；3、冷开启发动机，看看转速表指针变化。一般的情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。然后观察各种仪表及报警装置工作是不是正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行全方位检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响；4、检查驾驶舱中的各项功能是不是正常。最好对着说明书检查各种按钮、开关是不是有效，灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动车窗等等；6、检查离合和刹车。如果是手动挡，即使车辆没办法试驾，也要坐上去试试挂挡情况，看看是否顺畅。另外，刹车也要试一下，尤其要细心体会一下多次刹车踏板踩下去的深浅变化，一般新车刹车踏板是不能踩到底的，否则就要调整了。

　　买车付款时必须要格外注意的：1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车；2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色；3、如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。

　　异地购车有以下几个必须要格外注意的事项：1、国产轿车实行全国联保，只要是生产厂商指定的4S维修点，都可以保修和办理索赔，这个是不受地域限制的。如果有4S因为不是在该店购车而拒绝行使保养维修的义务，车主可以向厂家投诉；2、异地购车虽然能为车主节省部分费用，但同时存在一定风险。假如没有上临时牌照，没有在回程前办理保险，万一在返途中发生意外，责任只能由车主自己承担。而且也不排除一些经销商开虚假发票的可能，一旦发票是假的，新车则无法上牌，往返维权也会增添不少麻烦；3、车主在异地购车时，最好可以用POS机消费，不要通过转帐。因为银行卡在全国消费都是不需要支付手续费的，而银行转帐而需要支付一定的手续费。像中国银行最高不超过50元，有些银行则是没有上限的。既然您已经选择了异地购车这件更加经济的方式，最好能避免增加不必要的开支；4、很多年纪轻的人喜欢买经销商改装过的车辆，但是作为异地购车，我们对此并不提倡，因为许多加装或改装的部分不在本地经销商免费检修范围之类，万一遇上问题，解决起来会挺麻烦；5、有些异地购买的车享受不到首次保养的服务，这一点需要大家有心理准备。

　　买车发现是运损车那么就去4S店更换新车：1、首先，运损车会依据破坏程度的不同，其解决方法也是不一样的；2、关于只是发生轻细小刮蹭的产品车，走保险公司或许直接由运输公司承担修补费用，最终仍是留在4S店；3、但要知道，运损车即便是刮掉了一片车漆，也是不能当新车来售卖的，否则被发现告发，4S店就得面临三倍以上的高额罚款；4、所以在4S店的运损车，他们都会以扣头等其他优惠的方式来出售，并奉告客户哪里做过损伤修正。

　　买车买到运损车建议到4s店要求换车：1、运损车辆。顾名思义，它就是在运输当中所产生的一些。意外导致的车辆的损坏。叫做运损车辆；2、大多数都是，比如说常规的啊，那个倒车镜挂掉了，继续干刮坏了，灯坏了了，就在车在运输途中上板儿啊，下板儿啊，包括在运输当中有几率发生一些意外情况。这个叫运损车；3、运损的车不是事故车。没有那种剧烈的碰撞而产生的很多后顾的呀，严重的问题，一般情况下修复完以后正常使用什么都不影响。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。