火狐体育压注:试驾汽车要注重的是什么？

　　试驾的时候肯定要看好陪自己驾驶的人是不是专业的陪驾人员，这点很关键，所以必须要求4S店的陪驾人员非常专业，这样才可以更好地保护安全，保证试驾时候的顺利。

　　在开始试驾之前，一定要充分了解车的基本性能，车内设备的使用，比如方向盘的力度和转角，制动踏板和油门的力度。

　　车身的强度和钢度不单单是说车辆在进行碰撞时安全性的重要保障，还是车辆在行驶的时候稳定性的保障。对于买车的顾客来说，用一些格外的简单的方式就能差不多判断出一辆车的车身强度优劣。

　　车辆的平顺性跟驾驶的人开车习惯有很大的关系，但最重要的还是要决定于整车系统的配合。

　　汽车换机油要注意：1、一定要使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。2、临时采用代用油品要加强观察，如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，察觉缺陷及时停车处理。3、要选用适当粘度的油品，应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。4、在换油时要将废油放净，为延长发动机的常规使用的寿命，在换机油时要将旧机油彻底放净，以免污染新加入的机油，导致新油迅速变质，引起发动机腐蚀性磨损。5．保持曲轴箱通风良好，由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此一定要保持曲轴箱通风良好。6、保持正常的油面高度，油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损；相反，油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。7、经常保养机油滤清器，按时进行检查保养机油各滤清器，按时换滤芯，驾驶员应做到心中有数。8、定期或按质换油，任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标发生明显的变化，会给发动机带来危害，产生故障，所以要根据油的变动情况定期按质换油。9、使用稠化机油时，与同一牌号的一般机油比较，其油压稍低。因为稠化机油粘温性好，在高温时粘度较大，在低温时又有较小的粘度，在发动机正常温度范围内粘度稍低，所以压力稍低是正常现象。10、使用全年通用机油或冬季使用稠化机油时，不能添加普通机油，以免影响低温起动性；在春季或改用一般机油时可逐步添加普通机油。需要注意的几点：1、不要过分追求品牌和价格，选用粘稠度过低或过高的机油。例如NA车选用了赛车或涡轮车用的高粘稠度机油，涡轮车或经喜欢高转区行车的却选择了粘稠度最低的机油。前者会大量损耗引擎内部功率，后者则会加速引擎内部部件磨损。2、用副厂机油滤清器(很可能买到假货)和不更换机油底壳螺丝垫圈。看似能省些钱，但实际上许多非原厂产品的过滤效果都不好，会有损坏引擎的风险;另外，接着使用原来的垫圈，一旦垫圈老化变形，就可能会引起漏油。所以千万别为捡了芝麻掉了西瓜。

　　汽车贴膜后三天内避免掀窗、三天不洗车、有天窗的车辆在三天内行驶时，尤其是高速行驶时，别打开天窗。冬天贴膜后，一周内不要开窗，不要洗车。前挡和后挡工作大概需要一个月的时间。粘贴前，检查车窗玻璃安装是否完好，汽车玻璃是否完整，以保证后续粘贴工作的正常进行。贴膜前一定要把车内必要的部位盖上，防止液体渗入。在贴膜之前，清洁车窗内外表面重点是清洁内表面和玻璃密封胶区域。这主要是杜绝贴膜后隔热膜与窗玻璃之间有污垢或其他物体的实施工程质量问题，保证膜与玻璃能够结合。贴膜后3天内不要开窗。贴膜后一周内不要清洗隔热膜，打开除雾线开关。不要用酒精或氨溶液清洗膜表面。如果粘贴后出现气泡，必须在24小时内在施工车间处理。不要让空调风吹到膜上，以免发生剧烈的热胀冷缩。

　　首保一般在2500公里左右，后续每行驶5000公里，就建议给车子做一个小保养。汽车保养包括以下几点：车辆一级保养项目：一级保养作业完成后，应该达到车容整洁、连接牢固、三滤畅通、不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。车辆一级保养润滑作业项目：检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定和添润滑油，车辆各部分油嘴配备齐全、有效。车辆一级保养检查紧固作业项目：检查转向器，横拉杆，直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

　　汽车换电瓶要注意以下几点：点火开关接通时禁拆蓄电池无论汽车发动机是否正在运转，只要点火开关在接通位置，就不可拆下蓄电池连接线（或保险丝）。因突然断电会使电路中的线圈产生很高的瞬时电压，有时高达近万伏，从而使电脑ECU及相关传感器等微电子器件严重受损。跨接起动其它车辆或用其它车辆跨接起动本车时，也需先关闭点火开关，才能装拆跨接电缆线，道理同上。拆下蓄电池电源的危害部分车型如果拆下蓄电池连接线，有几率会使门窗升降器、收音机、石英钟等附属设施的内存（包括防盗码）同时被清除（比如丰田、凌志系列汽车），致使设备无法正常使用，有些车型还将激活防盗、系统锁定，车辆无法正常启动，因此，对某些不慎了解的车型，切不可随意拆装电源线。建议使用导线连接正负极，保证电源供给后，再进行现场操作。

　　寒潮天气汽车需要注意的几点如下：注意一：出车前应加强对车况的检查，特别是灯光、转向和制动系统应有效可靠。注意二：上高速公路前应尽量了解最近的天气情况，并时时通过交通电台等方式了解沿途道路通行情况。注意三：保证油箱内的汽油量处于高位。注意四：严格保持行车间距。注意五：途经事故路段堵车现象严重时要减速慢行，加大车距，按序行车。注意六：前挡风玻璃出现雾气时不可边开车边擦，应利用车内空调器调节车内温度，消除挡风玻璃上的雾气。

　　汽车淌水后要用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置升高。以下是关于汽车淌水的相关介绍：1、正确行驶建议：减速或停车观察，汽车行驶途中遇到积水时，如果积水高度超保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险。其次涉水行驶速度过快，会导致溅起的水花从机舱或从底盘进入驾驶室内，应该观测水位，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。2、涉水后检查事项：检查车辆的电气系统和行车电脑，因为如果水深过轮胎高度一半，则可能会危害到行车电脑和电气系统。

　　以下是汽车搭电需要的需要注意的几点：1、蓄电池电压要相同；2、正极与正极相连，负极与负极相连。以下是汽车搭电的方法：1、确保为汽车接线的车辆电瓶电量充足，最好是已经行驶一段路程后的车辆。2、检查被救援车辆的电瓶电压，保证救援车电瓶的电压与其等同。3、将2辆车靠近，方便电缆线个汽车电瓶是否有渗漏、裂痕和损坏的情况。4、将红色的电缆夹夹在被救援车辆电瓶的正极接线柱上，另一个夹子夹上施救车的正极接线、将黑色的的电缆夹夹在被救援车辆电瓶的负极接线柱上，另一个夹子夹在施救车的负极接线

　　以下是选择机油的需要注意的几点：1、选择机油应根据发动机的要求做选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求比较高的发动机上。2、应尽可能地选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用的过程中有极大几率会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。3、一些国产的名牌机油品质十分好，且价格低于进口同种类型的产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

　　汽车加油的需要注意的几点如下：1、加油盖位置：加油盖的位置是基本，加油前还没弄清车辆的加油盖位置，忙了半天还要重新换方位。2、汽油标号：汽油的种类也分为好几种，每种汽油的成份比例不同，这导致性能也会有差异，所以一定要看清汽油的标号再加油。3、混加汽油：有些车辆对汽油的要求比较高，碰到没有这种汽油的怎么办，其实混加短时间影响并不大，只是低号的汽油爆震性要高一些，其他影响不大。4、跳枪后加油：在加油的时候很多加油站的工作人员为收费凑成整数，往往在加慢油的时候喜欢继续加一点，但是在夏天燃油高温会膨胀，这对油箱有很大损害。5、燃油添加剂：加油站加油的时候常会有工作人员推荐添加燃油添加剂，其实燃油添加剂不能从根本上解决发动机积碳的问题，所以建议还是不要选择燃油添加剂。6、注意静电：冬天的时候由于气候干燥容易产生静电，所以冬天加油的时候一定要防范静电，否则很可能造成严重的后果。

　　汽车跑高速时候的具体注意事项如下：1、行车前要检查车况，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下。 2、上高速一定要系安全带，主副驾还有后座，车上不要放不固定的东西。3、新手应避免在冰雪天、雾天、雨天、夜间上高速。4、出行前，应先了解出入口，避免临时找出入口，一点开过头，千万不能倒车，要开到下个出口下去，在上来。5、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差。6、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况。7、超车时速度要拉上去，千万不要超车时速度降了下来，超过后速度提升，尽量避免并行时间。

　　开自动挡汽车时需要注意的问题如下：1、行驶时档位的切换问题：自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的，如果D档切换到R档或者P档。因为这几个档位无意切换错的话都是有危险的。但是D档和N档之间的可以任意切换，包括在行驶过程中。2、坡起会溜车：如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力“余量”时，车子还是会溜坡，因此，有时出于保险，最好还是应该配合手刹来起步。3、禁止空挡滑行：很多司机认为空挡滑行能省油，但是这种做法是错误的，自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。4、停车挂挡需注意：如果需要停车时候，自动挡车主跟手动挡车主停车完全不同，自动挡车型停车或者长时间怠速停车时，是要先踩住刹车，并挂入N档，然后拉上手刹并松开制动脚踏板，当车辆停稳后，挂入P档。5、拖车：自动挡车型最好是将整车托起，如果没有办法将整车拖起来，那么最好将车辆设置在N档位置上，并将尽量缩小的端拖拽的距离并保持低的速度。

　　汽车对汽车充电的注意事项：1、注意充电的时长：一直放着充电容易引起安全方面的问题，除了造成电池损坏之外，还可能引起自燃的发生；2、关掉车内设备：汽车充电最好不要待在里面或者打开空调、音乐等配置，边充电边耗电的话，容易损耗电池并且出现发热，夏天就非常不安全。汽车蓄电池注意事项：1、先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度；2、充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来；3、充电电流是根据蓄电池的容量来选择的，定电流充电分两个阶段进行，阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一；4、蓄电池充完电后，检查蓄电池的电解液的密度。

　　汽车转弯要注意的是：1、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑；2、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生；3、操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。汽车转弯时应根据道路和交通情况，在弯道前50m至10m处发出转弯信号，并鸣喇叭警告周围车辆和行人，同时适当地降低车速，保持车辆的平稳，靠路右侧徐徐转弯，用方向盘要求配合车速，及时转，提前回，转过弯道后，应及时解除转弯信号。

　　汽车才贴膜要注意：1、汽车贴膜完成后，要注意侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时内不要打开，也不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入；2、防止自爆，洗车谨慎，汽车前挡玻璃在烈日的暴晒下温度极高，不能用冷水直接冲洗或高压水枪直接正面冲洗前挡风玻璃。建议车主洗车时尽量选择蒸汽洗车机来进行清洗，因为这种洗车设备是利用蒸汽的热降解原理，通过柔和的蒸汽将附着在汽车表面使污垢结合、软化、膨胀、分离，不会对车子造成损害。

　　新能源汽车冬天要注意：尽量保持平缓行驶，不要经常急刹车、急加速；尽量把新能源汽车停放在地下车库。新能源汽车是最近几年才出现，但是却非常受到大多数车主的喜爱，而这种汽车的优点同样也是非常多的。然而，拥有这种汽车的车主需要注意在冬天使用的时候需要格外小心，因为新能源汽车的电池在此时的使用会受到一定程度的影响。如果车主将爱车放在地下停车场以及在驾驶的时候保持匀速行驶，那么就可以延长汽车电池的使用寿命。

　　在买汽车时，一定要多去几家4s店打听价格，这样可以省钱。并且在买车时，一定要去试驾，这样自己才可以感受到车子的动力，舒适性，隔音性。在买车时，有很多消费者喜欢上一些汽车网站看一些数据，还喜欢看一些视频，其实这没有什么用处。在买车时，一定要亲自去4s店试驾，只有这样，才可以感受到车子到底适不适合自己。在买车时，很重要的一点就是搞清楚自己的需求。这个世界上没有孬车，只有不合适的车。如果自己在乎操控在乎性能，那可以去买性能车甚至超级跑车，虽然这些车维修保养贵，空间也小实用性和舒适性不好，但是这对于喜欢操控喜欢性能的车友来说，只要性能好就是好车。如果自己只是把汽车当做交通工具，那可以买一辆空间大，油耗低，可靠性和耐用性都比较好，并且维修保养比较便宜的汽车。所以，在买车之前，一定要搞清楚自己的需求，然后根据自己的购车预算选择出几款车型来，这样就可以去4s店试驾了。在试驾后，可以选择出一款自己最喜欢最适合自己的车型来，然后找一家优惠最大价格最便宜的4s店购车。

　　汽车换轮毂需要注意以下这些：1、第一点，就汽车的安全和性能来说，汽车的轮毂是不能随便更换的，因为轮毂事关驾驶员和乘客的生命安全和汽车的安全，新闻就曾经报道过有人换了劣质的轮毂，跑高速的时候轮毂直接断裂，然后出了车祸；2、就算选择的是大品牌也别选换和原车轮毂尺寸相差太大的。因为汽车轮毂的尺寸过大或过小，都会影响到汽车的加速、操控、刹车等各方面的性能。换汽车轮毂最好的选择就是和原车轮毂尺寸大小一样的；3、自己买轮毂之前还要确认螺丝的偏距和间距等参数，和你的汽车能不能对的上，否则买来装不上，那就会造成不必要的浪费就很尴尬了。

　　一般来说，如果想要更换不同标号的汽油，需要先把原有的汽油用完，才可以加注新标号的汽油。92标号的汽油可以和95标号汽油偶尔混加，但是长期混加会减短汽车寿命，对汽车的喷油系统、点火系统和发动机的影响比较大。应该使用95标号的汽油，却加了92标号的汽油，一次半次的没问题，但是长时间使用92标号的汽油，汽油无法满足发动机的工作要求。具体表现在气缸内的压力，无法满足油气混合物燃烧的要求，会出现爆震现象，行驶过程中就会无力，油耗提高。正常情况下，我们按照油箱盖上面要求的标号加油即可，但是没有必要加注更高标号的汽油。在实际操作中，更高标号的汽油也不会有更突出的贡献，也不会提高汽车的使用寿命，一般用于中高品牌车型中。中高端品牌汽车多使用涡轮增压发动机，压缩比方面要求比较高，所以也就要求汽油的稳定性要更好。而汽油的标号越高，那么汽油的稳定性也就越好，就能满足汽车工作的需要。

　　在买汽车时，一定要多去几家4s店打听价格，这样可以省钱。并且在买车时，一定要去试驾，这样自己才可以感受到车子的动力，舒适性，隔音性。在买车时，有很多消费者喜欢上一些汽车网站看一些数据，还喜欢看一些视频，其实这没有什么用处。在买车时，一定要亲自去4s店试驾，只有这样，才可以感受到车子到底适不适合自己。在买车时，很重要的一点就是搞清楚自己的需求。这个世界上没有孬车，只有不合适的车。如果自己在乎操控在乎性能，那可以去买性能车甚至超级跑车，虽然这些车维修保养贵，空间也小实用性和舒适性不好，但是这对于喜欢操控喜欢性能的车友来说，只要性能好就是好车。如果自己只是把汽车当做交通工具，那可以买一辆空间大，油耗低，可靠性和耐用性都比较好，并且维修保养比较便宜的汽车。所以，在买车之前，一定要搞清楚自己的需求，然后根据自己的购车预算选择出几款车型来，这样就可以去4s店试驾了。在试驾后，可以选择出一款自己最喜欢最适合自己的车型来，然后找一家优惠最大价格最便宜的4s店购车。

　　1、行驶时档位的切换问题：自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的，如果D档切换到R档或者P档。因为这几个档位无意切换错的话都是有危险的。但是D档和N档之间的能随意切换，包括在行驶过程中。2、坡起会溜车：如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力“余量”时，车子还是会溜坡的，因此，有时出于保险，最好还是该配合手刹来起步。3、不要的空挡滑行：很多司机认为空挡滑行能省油，但是这样的做法是错误的，自动挡的车挂空挡滑行并不能够达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。4、停车挂挡需注意：若需要停车时候，自动挡车主跟手动挡车主停车完全不同，自动挡车型停车或者长时间怠速停车时，是要先踩住刹车，并挂入N档，然后拉上手刹并松开制动脚踏板，当车辆停稳后，挂入P档。5、拖车：一般来说，自动挡车型最好是将整车托起，假如没有办法将整车拖起来，那么最好将车辆设置在N档位置上，并将尽量缩小的端拖拽的距离并保持低的速度。附：自动挡汽车的使用步骤：1、首先是启动。就是保持P档位置不动，正常的踩着刹车启动就可以，无需操作换挡杆。2、启动着后开始起步。踩刹车，挂入D挡，松刹车加油门就可以了。3、正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，俗称一D走天下，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡或手动挡模式，自行降低挡位。4、停车。准备停车时，踩刹车直到车子完全停稳了后，拉手刹，挂P挡，熄火就可以了，如此简单。若是在坡道上停车，为了保护变速箱，会稍微麻烦点。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清理洗涤。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。